Шаровые краны · С плавающим шаром
Шаровой кран с плавающим шаром, цельносварной
Неразборный корпус без фланцевых разъёмов, высокие давления.
- Номинальный диаметр
- DN 10–65 (NPS ½″–2½″)
- Давление
- PN 16–400 (Class 150–2500)
- Температура среды
- до +200 °C, исполнения от −60 °C
- Корпус
- сварной или кованый, цельносварной
Преимущества
- Нет разъёмов корпуса — нет путей утечки во внешнюю среду
- Полное давление во всём диапазоне температур
- Антистатическое устройство
- Корпусные стали с гарантированной ударной вязкостью при −46 °C
Применение
- Импульсные и дренажные линии
- Обвязка оборудования высокого давления
- Газовые линии и линии КИП
Конструкция
- Сварной корпус (DN 20–50, PN 16–160)
- Кованый корпус (DN 10–65, PN 100–400)
- Мягкие или металлические седла
Уплотнения
- Мягкие (PEEK)
- Металлические «металл по металлу»
Управление
- Рукоятка
- Электро- или пневмопривод (фланец ISO 5211)
Присоединение к трубопроводу
- Фланцы по EN 1092-1 и ASME B16.5
- Под приварку встык по EN 12627 и ASME B16.25
- Под приварку в раструб по ASME B16.11
Комплектация и опции
Размеры и масса
Одна таблица по всем давлениям. Выберите давление, чтобы оставить только нужные строки.
| Исполнение | Давление | DN / NPS | Фланцы | Длина L | V | Рукоятка | Масса, кг | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ød | øD | b | øK | ød4 | f | n × ød2 | RF | BW | RF | BW | |||||
| Сварной | PN 16–40 | 20 | — | — | — | — | — | — | — | 152 | 254 | 108 | R176 | 4,1 | 3 |
| Сварной | PN 16–40 | 25 | — | — | — | — | — | — | — | 165 | 254 | 108 | R176 | 4,6 | 3 |
| Сварной | PN 16–40 | 32 | — | — | — | — | — | — | — | 178 | 305 | 146 | R252 | 8,5 | 8 |
| Сварной | PN 16–40 | 40 | — | — | — | — | — | — | — | 190 | 305 | 146 | R252 | 9,2 | 8 |
| Сварной | PN 16–40 | 50 | — | — | — | — | — | — | — | 216 | 292 | 154 | R252 | 13,6 | 11 |
| Сварной | PN 63–100 | 20 | — | — | — | — | — | — | — | 190 | 254 | 108 | R176 | 6,1 | 3 |
| Сварной | PN 63–100 | 25 | — | — | — | — | — | — | — | 216 | 254 | 108 | R176 | 7,4 | 3 |
| Сварной | PN 63–100 | 32 | — | — | — | — | — | — | — | 229 | 305 | 146 | R252 | 11,5 | 8 |
| Сварной | PN 63–100 | 40 | — | — | — | — | — | — | — | 241 | 305 | 146 | R252 | 13,5 | 8 |
| Сварной | PN 63–100 | 50 | — | — | — | — | — | — | — | 292 | 292 | 154 | R252 | 20 | 11 |
| Сварной | PN 160 | 25 | — | — | — | — | — | — | — | 254 | 254 | 108 | R176 | 6,8 | 3 |
| Сварной | PN 160 | 40 | — | — | — | — | — | — | — | 305 | 305 | 146 | R252 | 15 | 8 |
| Сварной | Class 150 | ¾″ | — | — | — | — | — | — | — | 152 | 254 | 108 | R176 | 3,3 | 3 |
| Сварной | Class 150 | 1″ | — | — | — | — | — | — | — | 165 | 254 | 108 | R176 | 3,9 | 3 |
| Сварной | Class 150 | 1¼″ | — | — | — | — | — | — | — | 178 | 305 | 146 | R252 | 7,3 | 8 |
| Сварной | Class 150 | 1½″ | — | — | — | — | — | — | — | 190 | 305 | 146 | R252 | 8,2 | 8 |
| Сварной | Class 150 | 2″ | — | — | — | — | — | — | — | 216 | 292 | 154 | R252 | 12,6 | 11 |
| Сварной | Class 300 | ¾″ | — | — | — | — | — | — | — | 152 | 254 | 108 | R176 | 4,3 | 3 |
| Сварной | Class 300 | 1″ | — | — | — | — | — | — | — | 165 | 254 | 108 | R176 | 4,7 | 3 |
| Сварной | Class 300 | 1¼″ | — | — | — | — | — | — | — | 178 | 305 | 146 | R252 | 8,3 | 8 |
| Сварной | Class 300 | 1½″ | — | — | — | — | — | — | — | 190 | 305 | 146 | R252 | 10,2 | 8 |
| Сварной | Class 300 | 2″ | — | — | — | — | — | — | — | 216 | 292 | 154 | R252 | 13,9 | 11 |
| Сварной | Class 600 | ¾″ | — | — | — | — | — | — | — | 190 | 254 | 108 | R176 | 4,6 | 3 |
| Сварной | Class 600 | 1″ | — | — | — | — | — | — | — | 216 | 254 | 108 | R176 | 5,4 | 3 |
| Сварной | Class 600 | 1¼″ | — | — | — | — | — | — | — | 229 | 305 | 146 | R252 | 9,9 | 8 |
| Сварной | Class 600 | 1½″ | — | — | — | — | — | — | — | 241 | 305 | 146 | R252 | 12 | 8 |
| Сварной | Class 600 | 2″ | — | — | — | — | — | — | — | 292 | 292 | 154 | R252 | 17,5 | 11 |
| Сварной | Class 900 | ¾″ | — | — | — | — | — | — | — | 229 | 254 | 108 | R176 | 7 | 3 |
| Сварной | Class 900 | 1″ | — | — | — | — | — | — | — | 254 | 254 | 108 | R176 | 9,3 | 3 |
| Сварной | Class 900 | 1¼″ | — | — | — | — | — | — | — | 279 | 305 | 146 | R252 | 14,3 | 8 |
| Сварной | Class 900 | 1½″ | — | — | — | — | — | — | — | 305 | 305 | 146 | R252 | 17,7 | 8 |
| Кованый | PN 100 | 65 | 62 | 220 | 30 | 145 | 122 | 3 | 8×26 | 330 | 330 | 202 | RT650 | 58 | 40 |
| Кованый | PN 160 | 50 | 50 | 195 | 30 | 145 | 102 | 3 | 8×26 | 368 | 292 | 131 | R350 | 27 | 15 |
| Кованый | PN 250 | 10 | 10 | 125 | 24 | 85 | 40 | 2 | 4×18 | 264 | 264 | 103 | R150 | 6 | 10 |
| Кованый | PN 250 | 15 | 14 | 130 | 26 | 90 | 45 | 2 | 4×18 | 264 | 264 | 120 | RT400 | 7,5 | 12 |
| Кованый | PN 250 | 25 | 25 | 150 | 28 | 105 | 68 | 2 | 4×22 | 254 | 254 | 132 | R150 | 11,3 | 4,6 |
| Кованый | PN 250 | 32 | — | — | — | — | — | — | — | — | 279 | 142 | R350 | — | 5,6 |
| Кованый | PN 250 | 25¹ | 38 | 185 | 34 | 135 | 88 | 3 | 4×26 | 305 | 305 | 179 | RT600 | 22 | 12 |
| Кованый | PN 250 | 50 | 50 | 200 | 38 | 150 | 102 | 3 | 8×26 | 368 | 368 | 212 | RT600 | 33 | 21 |
| Кованый | PN 320 | 10 | 10 | 125 | 24 | 85 | 40 | 2 | 4×18 | 264 | 264 | 103 | R150 | 6 | 10 |
| Кованый | PN 320 | 15 | 14 | 130 | 26 | 90 | 45 | 2 | 4×18 | 264 | 264 | 120 | RT400 | 7,5 | 12 |
| Кованый | PN 320 | 25 | 25 | 160 | 34 | 115 | 68 | 2 | 4×22 | 308 | 308 | 120 | RT400 | 30 | 15 |
| Кованый | PN 400 | 10 | 10 | 125 | 28 | 85 | 40 | 2 | 4×18 | 264 | 264 | 103 | R150 | 7 | 3 |
| Кованый | PN 400 | 15 | 14 | 145 | 30 | 100 | 45 | 2 | 4×22 | 264 | 264 | 120 | RT400 | 9 | 3,2 |
| Кованый | PN 400 | 25 | 25 | 180 | 38 | 130 | 68 | 2 | 4×26 | 308 | 308 | 120 | RT400 | 45 | 15 |
| Кованый | Class 600 | 2½″ | 62 | 190 | 28,6 | 149,2 | 105 | 7 | 8×22 | 330 | 330 | 202 | RT650 | 58 | 40 |
| Кованый | Class 900 | 2″ | 50 | 215 | 38,1 | 165,1 | 92,1 | 7 | 8×25 | 368 | 368 | 212 | RT600 | 30 | 21 |
| Кованый | Class 1500 | ½″ | 14 | 120 | 22,3 | 82,6 | 34,9 | 7 | 4×22 | 216 | 216 | 122 | R150 | 4,9 | 2,1 |
| Кованый | Class 1500 | ¾″ | 20 | 130 | 25,4 | 88,9 | 42,9 | 7 | 4×22 | 229 | 229 | 129 | R150 | 8,8 | 3,5 |
| Кованый | Class 1500 | 1″ | 25 | 150 | 28,6 | 101,6 | 50,8 | 7 | 4×25 | 254 | 254 | 132 | R150 | 11,6 | 4,6 |
| Кованый | Class 1500 | 1¼″ | 30,5 | 160 | 28,6 | 111,1 | 63,5 | 7 | 4×25 | 279 | 279 | 142 | R350 | 13 | 5,6 |
| Кованый | Class 1500 | 1½″ | 38 | 180 | 31,8 | 123,8 | 73 | 7 | 4×29 | 305 | 305 | 179 | RT600 | 22 | 12 |
| Кованый | Class 1500 | 2″ | 50 | 215 | 38,1 | 165,1 | 92,1 | 7 | 8×25 | 368 | 368 | 212 | RT600 | 30 | 21 |
| Кованый | Class 2500 | ½″ | 14 | 135 | 30,2 | 88,9 | 34,9 | 7 | 4×22 | 264 | 264 | 120 | R150 | 15 | 10 |
| Кованый | Class 2500 | ¾″ | 20 | 140 | 31,8 | 95,2 | 42,9 | 7 | 4×22 | 273 | 273 | 120 | RT400 | 18 | 12 |
| Кованый | Class 2500 | 1″ | 25 | 160 | 35 | 108 | 50,8 | 7 | 4×25 | 308 | 308 | 120 | RT400 | 45 | 15 |
- Размеры — в миллиметрах, масса — в килограммах. RF — фланцевое исполнение, RTJ — фланцы под кольцевую прокладку, BW — под приварку встык.
- Для сварного корпуса размеры фланцев в каталоге не приведены.
- ¹ В каталоге указан DN 25, но проход ød 38 мм соответствует DN 40 — уточняется у производителя.
- R — длина рукоятки, RT — длина Т-образного ключа, мм.
Присоединение привода по ISO 5211 (сварной корпус)
| DN (NPS) | ISO 5211 | ØD (h9) | L (+1) | Ød2 (+0,2) | Шпонка b × h | c |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 (¾″) | F05 | 18 | 28 | 35 | 6×6 | 23 |
| 25 (1″) | F05 | 18 | 28 | 35 | 6×6 | 23 |
| 32 (1¼″) | F10 | 28 | 39 | 70 | 8×7 | 33,8 |
| 40 (1½″) | F10 | 28 | 39 | 70 | 8×7 | 33,8 |
| 50 (2″) | F10 | 28 | 39 | 70 | 8×7 | 33,8 |
Материалы
Стандартные материалы основных деталей. Другие — по запросу.
| Деталь | Сварной корпус, «металл по металлу» | Сварной корпус, мягкое седло | Кованый корпус (углеродистая / нержавеющая сталь) |
|---|---|---|---|
| Корпус, крышка | P355, ударная вязкость 27 Дж при −46 °C | P355, ударная вязкость 27 Дж при −46 °C | A350 LF2, P355 / A182 F304, 1.4541, A182 F316, 1.4571 |
| Фланец | P355, ударная вязкость 27 Дж при −46 °C | P355, ударная вязкость 27 Дж при −46 °C | — |
| Шар | дуплексная сталь 1.4462 с покрытием карбидом вольфрама 0,15 мм | дуплексная сталь 1.4462 | A182 F304, F316, A351 CF8, 13 % Cr / A182 F316, 1.4571, A351 CF8, 13 % Cr |
| Седло | металл (как шар) | PEEK | наполненный PTFE, нейлон, PEEK или металл с твёрдым покрытием |
| Шток | 1.4542 (X5CrNiCuNb16) | 1.4542 (X5CrNiCuNb16) | 1.4571, A182 F316, 1.4542 |
| Опорная пластина | — | нержавеющая сталь | — |
| Пружина | нержавеющая сталь | нержавеющая сталь | AISI 302, Inconel X750 / Inconel X750 |
| Антистатическое устройство | нержавеющая сталь | нержавеющая сталь | — |
| Кольцевые уплотнения | Viton GLT | Viton GLT | HNBR, Viton, PTFE, графит, Lipseal |
| Уплотнение | графит | графит | уплотнение седла: HNBR, Viton, графит |
| Болты / гайки | — | — | A320 L7 / A194 Gr.7; A193 B8 / A194 Gr.8 |
Сварной корпус выдерживает полное давление во всём диапазоне температур. Кованый корпус из нержавеющей стали — от −60 °C.
Другие шаровые краны
Все: шаровые краны
Шаровой кран с плавающим шаром, разборный корпус
Кованый разборный корпус, мягкие или металлические уплотнения
Шаровой кран с шаром на опорах, разборный корпус
Для больших диаметров и высоких давлений
Шаровой кран с шаром на опорах, цельносварной корпус
Для магистральных трубопроводов и подземной установкиПодберём под ваш объект
Пришлите параметры или опросный лист — инженер подготовит предложение и сроки поставки.